Ø    วิธีทดสอบเครื่อง

1.  ตรวจสอบปกติ       สังเกตเปิดสวิทช์สตาร์ทเครื่อง ไฟที่กล่องจะติด แสดงว่าเครื่องทำงาน

2.  ตรวจสอบจากการขับ   สังเกตการออกตัว การปล่อยคลัทช์ อัตราสิ้นเปลืองกิโลเมตร/ลิตร

       หรือลองถอดฟิวส์ของเครื่องเซฟพลัส 2 แล้วลองวิ่งเปรียบเทียบ 2-3 ครั้ง ในความเร็วเดิม

3.  ทดสอบเครื่องด้วยตนเอง   เปิดสวิทช์สตาร์ททิ้งไว้ประมาณ 1-2 นาที  ลองใช้หลังมือแตะ

       ที่แท่งความร้อน ความร้อนจะค่อยๆร้อนขึ้น  แสดงว่า  เครื่องทำงานปกติ  

Ø    วิธีบำรุงรักษา

1.  ควรตรวจสอบจุดเชื่อมต่อสายไฟกับแท่งความร้อนต้องแน่น  การหักงอ กดทับสาย  ฟิวส์

2.  ควรอุ่นเครื่องขับออกตัวช้า ๆ  ก่อนเดินทาง ประมาณ 1-2 นาที   เซฟพลัส 2 จึงร้อนเต็มที่

3.  ควรขับรถด้วยความเร็วสม่ำเสมอ  การขับรถเร็วเกินไป จะทำให้เครื่องเพิ่มอุณหภูมิน้ำมัน

     (เซฟพลัส 2 )ถ่ายเทความร้อนได้ไม่เต็มที่  การเผาไหม้จะลดประสิทธิภาพลง

4.  แท่งความร้อนสามารถเปลี่ยน ทดแทนได้ เมื่อเสียหรือชำรุด

Ø    ข้อควรระวัง

1.  ขณะเครื่องทำงานเต็มที่ไม่ควรสัมผัสโดยตรง  เพราะแท่งความร้อนจะร้อนมาก

2.  ไม่ควรติดตั้งใกล้ตัวปั้ม  แต่พยายามให้ใกล้หัวฉีดและแนบแนวโลหะแท่งความร้อนติดท่อ

Ø    การรับประกัน

1.   รับประกันความพอใจคืนใน  15  วัน

2.   รับประกัน เปลี่ยนหรือซ่อมฟรี ภายใน 6 เดือน หลังจากติดตั้ง(รายละเอียดใบรับประกัน)

คู่มือการใช้งานและติดตั้ง เซฟพลัส  2

          ขอขอบพระคุณที่ท่านให้ความไว้วางใจในอุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน   “เซฟพลัส”

และเพื่อสามารถตอบสนอง ความประหยัดอย่างมีประสิทธิภาพ โปรดอ่านคู่มือนี้  ก่อนจะ

ติดตั้ง  เพื่อป้องกันความผิดพลาดและประโยชน์สูงสุด โดยท่านสามารถติดตั้งด้วยตนเอง

แนวคิดและการออกแบบ

           เครื่องยนต์ต้องใช้ อากาศ และ น้ำมัน เป็นหลักในการเผาไหม้ หรือ จุดระเบิด  เพื่อ

ให้เกิดพลังงานในการขับเคลื่อน    เราจะทำอย่างไรให้เครื่องยนต์เผาไหม้ได้สมบูรณ์ที่สุด

เท่าที่เครื่องแต่ละรุ่นจะทำได้   มีวิธีต่างๆให้เลือกมากมาย  แต่เมื่อพิจารณาแล้วจะพบได้ว่า

วิธีทีดีที่สุด   ต้องศึกษาจากปัจจัยหลักคือ   อากาศและน้ำมัน  โดยต้องไม่ส่งผลกระทบต่อ

เครื่องยนต์เดิมหรือตัดต่อปรับแต่งใดๆ ที่อาจก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลง ซึ่งส่งผลเสียหาย

ต่อเครื่องยนต์  โดยพอสรุปแนวคิดในการทดลองออกแบบได้ดังนี้

           1. เซฟพลัส 1    ช่วยสร้างอากาศบริสุทธิ์  โดยปล่อยอิเล็กตรอนจำนวนมหาศาล

ทำให้เกิด การแยกสารประกอบ  ทำให้ค่าออกซิเจนสูงขึ้น มากกว่าปกติ   ( ออกซิเจนยิ่งมี

มาก การเผาไหม้ก็ยิ่งสมบูรณ์มากขึ้น )  เมื่อเข้าผสมกับน้ำมัน  ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์

ขึ้น จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ แบบ  เบนซิน และ ดีเซล

     2. เซฟพลัส 2   ช่วยเพิ่มอุณหภูมิน้ำมันดีเซล  โดยทำให้น้ำมันลดความหนืดลง

ง่ายต่อการจุดระเบิดได้ดี  โดยใช้แท่งความร้อน ยึดติดกับท่อน้ำมันใกล้หัวฉีด  แต่ละเส้น

จึงเหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น ( เครื่องยนต์เบนซินมีความร้อนจากเครื่องก็พอ)

     คำแนะนำก่อนติดตั้ง  ควรสังเกต  ควันและกลิ่นจากไอเสีย  การออกตัว

รอบเครื่องยนต์ เครื่องสั่น  อัตราเร่ง  และเช็คอัตราสิ้นเปลือง(กิโลเมตร/ลิตร

Ø    แผนผังการติดตั้ง  เซฟพลัส 2

หลังสวิทช์สตาร์ท           เซฟพลัส           แท่งความร้อน 4 แท่ง          ท่อน้ำมันใกล้หัวฉีด

                         (มอเตอร์ปัดน้ำฝน)                                    (ยึดแนวโลหะแท่งความร้อนติดกับท่อน้ำมันแต่ละท่อ)

( ตูดปั๊ม )       

                                          กราวด์ตัวรถ

Ø    ขั้นตอนการติดตั้ง  เซฟพลัส 2

ขั้นตอนที่ 1   ตำแหน่งติดตั้งกล่อง เซฟพลัส 2

-          หาแนวท่อน้ำมันก่อนเข้าหัวฉีดที่ตรงและยาวมากกว่าหรือเท่าแท่งความร้อน

-          หาจุดยึดกล่อง เซฟพลัส 2 ในตำแหน่งที่แข็งแรงเห็นง่ายใกล้แท่งความร้อน

-          หาจุดต่อสายขั้วบวกพ่วงกับ เซฟพลัส 1  ผ่านฟิวส์หลอดเข้าสวิทช์สตาร์ท

-          หาจุดต่อสายกราวด์กับตัวรถ โดยหาจุดยึดน๊อตเดิมของรถ

ขั้นตอนที่ 2   การติดตั้งแท่งความร้อน และกล่อง เซฟพลัส 2

-         นำเข็มขัดโลหะอ่อนที่จัดให้ คลายวงออก คล้องรัดหลวมๆรอบท่อน้ำมัน

-          นำแท่งความร้อน สอดเข้าวงเข็มขัด หันด้านแถบทาบกับท่อน้ำมันรัดให้แน่น

-          นำแท่งความร้อนที่เหลือ สอดวงยึดติดกับท่อน้ำมันแต่ละท่อ จนครบทั้งทุกท่อ

-          นำกล่องเซฟพลัส 2 ยึดติดบริเวณที่ห็นง่าย แน่นหนา ด้วยเข็มขัดพลาสติกสีดำ

-          นำขั้วสายไฟจากกล่องเซฟพลัส 2 เสียบเรียงแท่งความร้อนทั้ง 4 แท่งตามลำดับ

-         นำสายขั้วบวกต่อพ่วงกับขั้วบวกเซฟพลัส 1 ก่อนเชื่อมกับฟิวส์หลอด

-          นำเข็มขัดพลาสติกรัดเก็บสายไฟให้เรียบร้อย

ขั้นตอนที่ 3   ตรวจสอบการทำงาน

-          ลองเปิดสวิทช์สตาร์ท ไฟที่กล่องจะติด แสดงว่าระบบเริ่มทำงาน

-          ใช้หลังมือค่อยๆลองแตะที่แท่งความร้อนทีละตัว จะค่อยๆร้อนขึ้น

-          กรณีไฟไม่ติด ให้เช็คสายและฟิวส์ ส่วนแท่งความร้อนเสียเปลี่ยนได้

  -      แท่งความร้อนจะติดตั้งแนวใดก็ๆได้

-          ควรศึกษาวิธี ขั้นตอนการติดตั้งให้เข้าใจ ก่อนลงมือติดตั้ง

-          ควรขับรถความเร็วไม่เกิน 90-100 กม./ชม. เพื่อประสิทธิสูงสุด

-          ควรติดตั้ง  เซฟพลัส 2  ใกล้หัวฉีดห่างปั้ม ป้องกันการแผ่ความร้อน

-          การติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมของรถยนต์แต่ละรุ่น

-          เซฟพลัส 2  ใช้ไฟเพียง  2 A.เท่านั้น. จึงไม่มีผลกระทบต่อระบบไฟรถ

-          เซฟพลัส 2  ออกแบบให้แผ่ความร้อนรอบแท่ง แม้เสีย 1 แท่ง ก็ใช้งานได้

Ø    ตรวจสอบเบื้องต้นหลังติดตั้ง

                       เครื่องจะเดินเรียบขึ้น-กลิ่นและควันดำจะลดลง-การออกตัวดีขึ้น

Ø    ข้อมูลเฉพาะของ เซฟพลัส 2

SPECIFICATION

ENGINE                      DIESEL

DIMENSION              58 x 62 x 28 mm. Ø 16  mm.

BODY                          COPPER & PLASTIC ABS

COLOR                       BLACK 

INPUT                         DC   12  VOLT

OUTPUT                     HEATER          

FUSE                            5 A

INSTALLATION       STEEL BELTS & CABLE TIE

DEVELOPED BY      SAVEPLUS TEAM