Ø    วิธีทดสอบเครื่อง

1.  ตรวจสอบปกติ   สังเกตเปิดสวิทช์สตาร์ทเครื่อง ไฟกล่องจะติด แสดงว่าเครื่องทำงานปกติ

2.  ตรวจสอบจากการขับ   สังเกต การออกตัว อัตราเร่ง  อัตราสิ้นเปลือง  กิโลเมตร/ลิตร  หรือ

     ลองปลดฟิวส์ เครื่องเซฟพลัส 1  แล้วลองวิ่งเปรียบเทียบ 2-3 ครั้ง  ในอัตราความเร็วเท่ากัน

3.  ทดสอบเครื่องด้วยตนเอง   ปิดสวิทช์สตาร์ท ชักปลายสายทั้ง 3 เส้น ออกจากท่ออากาศ นำ

     ขวดใสคว่ำลง จุดธูปหรือควันใส่ หงายขวดขึ้น รีบนำปลายสาย จ่อที่ปากขวด ลึก 2-3  ซม.

     อย่าให้มือใกล้ปลายสาย  เปิดสวิทช์สตาร์ท ควันจะหายอย่างรวดเร็ว   แสดงว่าเครื่องปกติ

Ø    วิธีบำรุงรักษา

1.  ควรถอดทำความสะอาด ปลายสายไฟ และ กรองอากาศอย่างน้อย เดือนละ  1  ครั้ง

2.  ควรตรวจสอบ จุดเชื่อมต่อสายไฟว่า หลวมหรือไม่ การหักงอ  การกดทับ  เช็คฟิวส์เครื่อง

3.  ควรขับรถความเร็วสม่ำเสมอ  การขับรถเร็วมาก ทำให้อากาศกับน้ำมันไม่ค่อยสัมพันธ์กัน

     เซฟพลัส 1 ช่วยการเผาไหม้ดีขึ้น กดคันเร่งน้อยลงแต่ได้ความเร็วเท่าเดิม จึงช่วยประหยัด

Ø    ข้อควรระวัง

1.   ห้ามต่อสายสีดำทั้ง 3 เส้น โดยเด็ดขาด  ถ้ายาวเกินไปตัดออก ได้

2.   ขณะเครื่องทำงานระวัง อย่าให้อวัยวะใกล้ปลายสาย หรือ รูที่สายไฟเจาะลงไป

3.   อย่าให้ปลายสายอยู่ใกล้โลหะ หรือ มีน้ำมันเครื่องเกาะ จะทำให้เครื่องเสียหายได้ 

4.   ก่อนถอดกรองอากาศ ควรพักเครื่อง 3 – 5 นาที  เพื่อให้เครื่องคายประจุไฟฟ้าก่อน

Ø    การรับประกัน

1.  รับประกันความพอใจคืนเงินใน  15 วัน

2.  รับประกันเปลี่ยนหรือซ่อม ฟรี ภายใน 6 เดือน หลังจากติดตั้ง(รายละเอียดใบรับประกัน)

Ø    คู่มือการใช้งานและติดตั้ง  เซฟพลัส 1

          ขอขอบพระคุณที่ท่านให้ความไว้วางใจในอุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน  “เซฟพลัส”

และเพื่อสามารถตอบสนอง ความประหยัดอย่างมีประสิทธิภาพ โปรดอ่านคู่มือนี้  ก่อนจะ

ติดตั้ง   เพื่อป้องกันความผิดพลาดและประโยชน์สูงสุด โดยท่านสามารถติดตั้งด้วยตนเอง

Ø    แนวคิดและการออกแบบ

                  เครื่องยนต์ต้องใช้ อากาศ และ น้ำมัน เป็นหลักในการเผาไหม้ หรือ จุดระเบิด  เพื่อ

        ให้เกิดพลังงานในการขับเคลื่อน   เราจะทำอย่างไรให้เครื่องยนต์เผาไหม้ได้สมบูรณ์ที่สุด

        เท่าที่เครื่องแต่ละรุ่นจะทำได้  มีวิธีต่างๆให้เลือกมากมาย  แต่เมื่อพิจารณาแล้วจะพบได้ว่า

       วิธีทีดีที่สุด   ต้องศึกษาจากปัจจัยหลักคือ   อากาศและน้ำมัน  โดยต้องไม่ส่งผลกระทบต่อ

        เครื่องยนต์เดิมหรือตัดต่อปรับแต่งใดๆ ที่อาจก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลง ซึ่งอาจส่งผลเสีย

        ต่อเครื่องยนต์  โดยพอสรุปแนวคิดในการทดลองออกแบบได้ดังนี้

           1. เซฟพลัส 1   ช่วยเพิ่มออกซิเจน  โดยวิธีการสร้างอิเล็กตรอนจำนวนมหาศาล

ทำให้เกิด การแยกสารประกอบ  ทำให้ค่าออกซิเจนสูงขึ้น มากกว่าปกติ   ( ออกซิเจนยิ่งมี

มาก การเผาไหม้ก็ยิ่งสมบูรณ์มากขึ้น )  เมื่อเข้าผสมกับน้ำมัน  ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์

ขึ้น จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ แบบ  เบนซิน และ ดีเซล

         2. เซฟพลัส 2    ช่วยเพิ่มอุณหภูมิน้ำมันดีเซล  โดยทำให้น้ำมันลดความหนืดลง

ง่ายต่อการจุดระเบิดได้ดี  โดยใช้แท่งความร้อน ยึดติดกับท่อน้ำมันใกล้หัวฉีด  แต่ละเส้น

จึงเหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น ( เครื่องยนต์เบนซินใช้ความร้อนจากเครื่องก็พอ)

     คำแนะนำก่อนติดตั้ง  ควรสังเกต  ควันและกลิ่นจากไอเสีย  การออกตัว

รอบเครื่องยนต์ เครื่องสั่น  อัตราเร่ง  และเช็คอัตราสิ้นเปลือง(กิโลเมตร/ลิตร)

Ø    แผนผังการติดตั้ง  เซฟพลัส 1

หลังสวิทช์สตาร์ท          เซฟพลัส 1        ท่อไอดีเข้าเครื่อง  c  ห้องเผาไหม้

                   (มอเตอร์ปัดน้ำฝน)                                    ( เจาะท่อสามด้านสอดปลาย )

            ( ตูดปั๊ม )                  

                                           กราวด์ตัวรถ              

Ø    ขั้นตอนการติดตั้ง  เซฟพลัส 1

ขั้นตอนที่ 1   ตำแหน่งติดตั้งกล่อง  เซฟพลัส 1

                     -  หาจุดติดตั้ง  กล่องเซฟพลัส 1 ให้ใกล้ท่อไอดีที่สุด ลองลากสายทั้งสามยาวพอ

                         ต้นท่อไอดี หาจุดเชื่อมต่อสายขั้วบวก(สีแดง)หลังสวิทช์สตาร์ทและกราวด์

-   ติดตั้ง  กล่องเซฟพลัส 1 โดยยึดติดกับขาเหล็กรูยึดน๊อตกับรูเดิมที่รถมี (เลี่ยง

    หรือใช้สายพลาสติกยาวสีขาวที่จัดให้ ยึดติดกับอุปกรณ์ที่มั่นคง เห็นง่าย

ขั้นตอนที่ 2  การติดตั้ง เซฟพลัส 1 กับ ท่อไอดี

                 -  เครื่องทั่วไป   ถอดท่อไอดีออกทำความสะอาดภายใน  ห่างปลายท่อที่ติดกับ

                       กรองอากาศ  3-5 ซม. ( เปิดฝากรองเช็ดปลายสายได้ )  ใช้เหล็กแหลม   เจาะรู

                       ทั้งสามด้านของท่อ ให้ เยื้องห่างเท่าๆกัน ใช้เหล็กแหลมแทงและสอดปลายสาย

                       ไฟทั้งสามเข้าท่อ ดึงมาปลอก ปลายสายสีดำราว 3 มม.ตัดปลายแหลม   ดึงสาย

                       ทั้งสาม  กลับ เหลือปลายสายโผล่ 5 มม.ติดตั้งท่อไอดีกลับ จัดรัดเก็บสายไฟ

                    -  เครื่องเทอร์โบ และ หัวฉีด   ติดตั้งปลายสายดำทั้งสามหลังเซนเซอร์อากาศ

                    -  ประเภทคาบูเรเตอร์   เจาะฝาด้านล่างที่ครอบกรองอากาศ หรือเปิดฝาครอบ

                        สอดสายเข้าไป หาแผ่นยางหรือฉนวนกันระหว่างช่องที่เจาะกับปลายสายสีดำ

*ระวัง !*   อย่าให้ปลายสายอยู่ในตำแน่งใกล้โลหะโดยเด็ดขาด    เพราะอิเล็กตรอนจะวิ่งลง

                       กราวด์  ทำให้เครื่องช็อต เสียหายได้  ซึ่งไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน

     ***        ไม่ควรให้ปลายสายทั้งสามยาวห่างจากกล่อง เซฟพลัส 1 มากนัก  ยิ่งใกล้ยิ่งดี

ขั้นตอนที่ 3  การเชื่อม เซฟพลัส 1 กับ ระบบไฟรถ   

                       ขั้วบวกของ เซฟพลัส 1  (สายแดง)    เชื่อมต่อขั้วบวกสายแดงร่วมกับสายแดง

                       ของ เซฟพลัส 2  แล้ว  จึงต่อพ่วงกับฟิวส์หลอด(พร้อมสายแดงที่จัดให้)  เชื่อม

                       หลังสวิทช์สตาร์ท หรือท้ายมอเตอร์ปัดน้ำฝน หรือตูดปั๊ม ติดรีเลย์ป้องกันก็ได้

                       ขั้วลบของเซฟพลัส 1     (สายน้ำเงิน)   ต่อลงกราวด์ตัวถังรถ  ยึดให้แน่น  เก็บ

                       รัดสายไฟทั้งหมด ให้เรียบร้อย ด้วยเข็มขัดพลาสติกสีดำเส้นเล็ก ที่จัดมาให้

ข้อแนะนำ     1. ควรศึกษาวิธี-ขั้นตอนการติดตั้งให้เข้าใจ ก่อนลงมือติดตั้ง

                        2.  การติดตั้งสามารถเปลี่ยนแปลงตามความเหมะสม ของรถแต่ละคัน 

                        3.  ควรขับรถด้วยความเร็วไม่เกิน  90 กม./ชม. เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

                        4.  ควรหลีกเลี่ยงการติดตั้ง เซฟพลัส 1  ใกล้อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ  เท่าที่จำเป็น

                        5.  ควรเผื่อสายที่ยึดติดกับกรองอากาศให้เพียงพอ เพื่อถอดทำความสะอาดได้              

Ø    ผลตรวจสอบเบื้องต้นหลังติดตั้ง

        เครื่องจะเดินเรียบขึ้น- กลิ่นและควันดำจากท่อไอเสียลดลง-การออกตัวดีขึ้น

Ø    ข้อมูลเฉพาะ ของ เซฟพลัส 1

SPECIFICATION

                ENGINE                              DIESEL  & GASOLINE

                DIMENSION                      90  x  130 x  40  mm.

                BODY                                  PLASTIC  ABS

                COLOUR                            BLACK

                INPUT                                 DC  12  VOLT  

                OUTPUT                             ELECTRON   ( 3  LINES )

                FUSE                                     2  A

                INSTALLATION               CABLE  TIES OR STEEL     

                DEVELOPED BY              SAVEPLUS   TEAM